Los países más industrializados de Europa son lo que cuentan con una mayor proporción dentro del tráfico de los transportes. Esto tienes mucha importancia:
- Desde el punto de vista descriptivo y estadístico al proporcionar información sobre la estructura y el funcionamiento del sistema de transportes.
- Desde el punto de vista económico y político, al permitir comprobar deficiencias o desequilibrios que se producen en ellos.
- Desde el punto de vista del análisis comparado, al permitís estudiar las diferencias entre países y ver si son causa de razones geográficas, demográficas, económicas o de mal gestión.

Al no poder juntar todos los datos para poder hacer un cuadro del reparto intermodal se ha preferido ofrecer datos sobre los modos de transporte tanto de viajeros y mercancías por medio de mar y de aire. De forma resumida podemos seleccionar estos tres puntos:

- El transporte marítimo es el más usado en el comercio intercontinental. También el aéreo es muy usado pero en el transporte internacional de personas. En distancias cortas los viajeros usan el tren o la carretera.
- El transporte interior de mercancías es más variado a causa de la geografía, las técnicas y la economía de cada país. Un ejemplo sería cualquier ciudad. En este caso usaremos Santander.
- En los países subdesarrollados el transporte es sobre todo por cuenta propia y con medios elementales.